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1噸手動搬運叉車秤,河北2噸叉車磅秤,叉車帶電子秤
DCS-HT-F 電子叉車秤
檢測標準:
電子叉車秤使用的計量單位應是克(g)、千克(kg)噸(t)。該電子叉車秤的準確度等級按生產企業的聲明應達到Y(b)級秤的要求。叉車電子秤的銘牌、面版或表頭等明顯部位應標注計量法制標志和計量器具標識,其標志、編號和說明必須清晰可辨,牢固可靠。該叉車電子秤不允許使用者自行調整。
計量要求:
1.樣機的包裝、外觀、銘牌、標志檢查
2.檢查該樣機的各種裝置,確認其均與申請者所提供的文件資料相符。
3.銘牌上應標志產品的名稱、型號規格、生產廠、出廠編號、zui大稱量、zui小稱量、分度值、準確度等級等級符號等。
4.按產品說明書的操作要求檢查各個數字鍵、功能鍵及其組合應用的可靠性。
5.稱量范圍:0.5噸-3噸
6.分度值:100克-1000克
用途及使用場所:
1.電子叉車秤可使車載在裝載物料的同時對物料進行自動稱重。
2.廣泛應用于物流、倉儲、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運輸中的貨物裝載量的控制。
正在稱重的電子叉車秤
1噸手動搬運叉車秤,河北2噸叉車磅秤,叉車帶電子秤
稱重原理:
電子叉車秤是根據分別安裝在車載動臂油缸進油和回油油路上的2個壓力傳感器,對車載動臂舉升過程中油缸壓力變化進行測定,并對速度進行調整,在車載儀表中的中央處理器自動進行計算,從而得出重量數據,并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 車載車在翻斗提升過程中,壓力傳感器將信號傳輸給計算機,進行數據轉換處理;當機車鏟貨后,大臂立即收回于始點位置,叉車電子秤即刻顯示貨物的重量;當機車翻斗卸貨時,屏幕顯示出累計重量;當翻斗下降于始點時,屏幕顯示出貨物的總累計重量。
操作環境:
1.叉車電子秤在使用時應做預熱,提升動臂5-10次,是油壓及傳感器預熱到正常工作溫度
2.操作中,翻斗提升時,首先應控制動臂的操縱桿放在極后位置,即翻斗處于zui后端
3.動臂系統應進行嚴格潤滑,減少動臂的摩擦系數
4.選擇較平坦的地面上進行稱重
5.提升動臂的過程應將速度控制均勻
6.車載停止行駛的情況下置零較好
7.稱重過程避免車載行駛,如需行駛,應控制車速在10KM/h左右
8.如配備多個翻斗時,稱重時必須校正所使用的翻斗
9.電子秤開機前先啟動車載,電子秤關閉后再關閉車載電源
10.清洗時避免水流如儀表,避免損壞
組成:
1.車體部分,是電子叉車秤的全體框架。
2. 四個壓力傳感器,用來測定車載液壓系統所承受的壓力變化;
3.五孔接線盒,用來匯集四個傳感器所承受的壓力信號并傳把信號傳給車載儀表;
4.車載儀表,對稱重數據進行計算,并在儀表的屏幕上顯示出稱重結果
電子車叉秤的型號很多也很亂,不同的廠家會命名不同的型號,一般通用的型號是“YCS-噸位”,比如1噸的電子叉車秤通用型號為:YCS-1T 。
規格及尺寸編輯:
電子叉車秤的規格有兩種,分別是寬叉和窄叉。稱重范圍從500kg到3000kg不等,它們的具體尺寸如下:
寬叉:1150mm(叉臂長度)、195mm(zui大上升高度)、78mm(zui低高度)、160mm(叉臂寬度)、
685mm(外寬)
窄叉:1150mm(叉臂長度)、195mm(zui大上升高度)、78mm(zui低高度)、160mm(叉臂寬度)、
550mm(外寬)
當然不同廠家生產的電子叉車秤尺寸可能會出現細微的差異,這里以貴虎衡器生產的電子叉車秤來舉例:
寬叉:1220mm(叉臂長度)、200mm(zui大上升高度)、80mm(zui低高度)、160mm(叉臂寬度)、
700mm(外寬)
窄叉:1150mm(叉臂長度)、200mm(zui大上升高度)、80mm(zui低高度)、160mm(叉臂寬度)、
570mm(外寬)
叉車電子秤廠家服務承諾:
1.上海附近地區48小時內上門服務。
2.自本公司購買的產品提供1年的免費服務。
3.維修各品牌各類型的電子秤(桌秤、臺秤、天平、叉車秤、吊秤、地磅)及校正服務。
4.提供傳感器、電池、轉換電源等配件的更換。
5.根據客戶要求開發各種非標臺秤、叉車秤、地磅等。