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電子地磅、汽車衡、軌道衡、地上衡故障及排除方法

更新時間:2015-04-09      瀏覽次數:1326

顯示重量不準確:

連接件斷裂,使秤體位移    更換連接件 
連接件"O"型密封圈破裂     更換"O"型密封圈 
軌道衡的過渡軌卡住稱量軌   重新調整過渡軌 
限位間隙過大或過小     重新調整限位 
地上衡框架或臺面變形    更換或整形 
秤體水平度不能滿足要求    用不銹鋼墊板墊平傳感器 
秤體周圍或秤臺下有雜物卡住秤臺     清理秤臺周圍 
接線盒器件老化或電器松動     更換接線盒或重新焊接電位器 
卸荷螺釘碰到傳感器的變形梁    重新調整超載限位間隙 
晝夜溫差過大或冬天預熱不夠    冬天儀表通電30分鐘預熱后再稱重計量 
傳感器損壞        更換傳感器 
儀表運算放大部分損壞     更換儀表PCB主板

顯示不穩定:

輸出電纜與儀表連接處接觸不良 重新焊接電纜線 
傳感器接頭處受潮  烘干 
風力過大造成儀表顯示不穩定 重新調整儀表的濾波參數 
接線盒內接線虛焊 重新焊接 
儀表無良好且單獨的接地線 設置單獨的接地線 
儀表使用的外部電源不穩定 使用照明電源及配置交流穩壓電源 
接線盒受潮  酒清清洗后用電吹風吹干 
傳感器電纜線緣強度降低 更換傳感器 
儀表的放大或電源部分損壞 更換儀表PCB主板 
接線盒內主板對外殼絕緣強度降低 更換接線盒內主板

顯示出現 (正超載)或 -(負超載)

儀表內+15V電源壞 更換儀表PCB主板 
儀表內運算放大器2654壞 更換儀表PCB主板 
儀表激勵基準電壓壞  更換儀表PCB主板 
傳感器零點輸出過大 更換傳感器 
因電焊等造成傳感器內應變計斷 更換傳感器 
接線盒受潮 用吹風機吹干 
D型式九芯插頭脫落、受潮、接觸不良  測量后采取相應的措施,如重新焊接等

開機后無顯示或自檢后無顯示:

外部電源未進入儀表  檢查外部電源 
儀表外部EX線短路 用萬用表分段測量,確定短路位置 
儀表PCB主板壞 更換儀表PCB主板 
儀表保險絲壞 

燒保險絲:

傳感器輸入阻抗變小造成激勵電壓負載加重 更換傳感器 
儀表PCB主板壞 更換儀表PCB主板 
儀表上的電源濾波器壞 更換電源濾波器 
儀表上的電源變壓器壞 更換電源變壓器

儀表開機不顯示正常的毛重零:

傳感器零點發生漂移 回歸零位(詳見儀表說明書或 
(傳感器的零漂) 技術手冊) 
限位被卡住或秤臺下有雜物 重新調整方向限位或清理秤臺四周

其他故障:

鍵盤操作無效 
1.鍵盤壞,更換鍵盤 
2.鍵盤壞一般整排或整列無效,如果單個鍵盤無效請檢查儀表內對應的參數設置儀表顯示E6  接線盒接線錯誤 
外部設備不能 
1.儀表主板上接口電路壞,更換PCB主板 
2.打印機,大屏幕等壞,更換外部設備 
3.連接外部設備的電纜線脫落成斷裂 
4.儀表參數設置錯誤,對照說明書修改儀表參數

顯示儀表某些參數設置不當將引起儀表顯示數據異?;虿僮鳟惓#?/span>

(去皮功能) 出廠值為1如設置為0,則儀表操作中按 "Tare"鍵去皮無效 
(皮重內鎖功能) 出廠值為0如設置為1,則儀表開機捕捉零位,在此期間儀表顯示EEE或-EEE,因傳感器有零漂,儀表開機時不一定能捕捉到毛重零,這樣儀表就將一直顯示EEE而不進入稱重狀態。 
(開機預熱) 出廠值為0如設置為1,儀表開機后顯示6個光標閃爍約半分鐘 
(擴展顯示) 出廠值為0如設置為1,儀表顯示不是正常的數據而是顯示內分度數,同時打印、去皮等功能被禁止。 
(數字濾波) 這幾個參數都與秤的穩定有關,在周圍環境較好時因使濾波程度設置放小,反之應放大濾波,穩定程度與反應的速度成反比。 
(模擬校驗) 出廠值為0 如果用戶允許模擬校驗功能,儀表每隔4小時進行一次模擬校驗,在此間時儀表將顯示6個A,直到儀表模擬校驗結束。 
C5(超載范圍選擇) 出廠值為0 如果用戶希望儀表顯示到滿量程,則應設置為0或設為滿量程的分度數,如果設置錯誤則儀表只能在某一范圍內顯示,重新校正也不能解決。

例如:汽車衡滿量程分度數為3000,C5設置為0或3000正確,如果用戶將該參數設置為1500,則用戶在使用時只能顯示50%量程,重新設置C1為2000,C5不變則使用時只能2/3量程。

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